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致270余人遇难！驾驶舱语音终于曝光↗有人质问：为什么切断？

0次浏览发布时间：2025-07-12 17:40:00

据央视新闻客户端报道

今天（12日）

印度航空事故调查局披露了

此前印度航空波音787-8型客机

坠毁事故的初步调查结果

（点击标题回顾空难事故↓↓↓）

>>突发！一客机起飞几分钟后坠入居民区，242名乘客生死未卜

>>坠机瞬间曝光！至少133人遇难，飞行员曾发出求救信号...

>>痛心！全部遇难！并致多名学生死亡

>>“当我站起来周围全是尸体...”坠机事故中发现幸存者，手持登机牌！

>>一家五口遇难，最后合影让人心碎！

>>空难唯一幸存者回忆逃生经过！"拼命爬出去，几秒后爆炸…"

根据现场监控显示

坠毁客机从起飞到爆炸

不足1分钟

发动机燃料供应中断空中熄火

印度航空事故调查局披露的报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。

报告称，“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断”。“而另一名飞行员回答说，他没有这么做。”

在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重启。但其中一名飞行员在此时发出了“紧急求救信号”（Mayday）。

详细数据显示

涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒，随后燃料供应开关被调整至开启状态，但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。此外，涉事客机两台发动机的燃料供应开关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。

报告还说，从机场监控视频可以看到，飞机应急能源冲压空气涡轮在客机起飞后立即开始工作，表明客机失去动力。飞行路径附近未观察到明显的鸟类活动，客机飞过机场围墙前即开始下降。

报告同时显示，客机失事时襟翼设置和起落架位置均为正常。

波音787应急能源冲压空气涡轮（资料图）

意外移动燃油开关可能性较低

《纽约时报》援引航空专家分析称，涉事客机的每一个发动机燃油供应开关均配备有锁止机构，以防止意外碰触导致开关状态变化。

打开燃油供应装置，必须将开关外拉，然后移动至“供应”位，松开后其会自动滑至锁止位。要关闭燃料供应时，必须再次向外拉动开关，将其移动至“关闭”位置并松手。

据此，专家认为飞行员意外移动燃油开关可能性较低。

波音客机发动机燃油供应开关示意图

波音787机型首起致命空难

印度航空事故调查局7月8日向印度民航总局和其他相关部门提交了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查报告。

当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，造成机上和地面上共270余人遇难。飞机上的两个黑匣子均已被找到。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。

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消息来源｜新闻坊综合央视新闻客户端（记者：魏可枫）

本文编辑｜小门耳

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