天津南站，为何比天津西站更繁忙？是因为西站的“透明设计”？
100次浏览 发布时间：2024-12-10 08:41:28
不久前送老人去外地，从天津南站坐高铁，发现在小小的南站客流却非常多，南站的车次也很密，平均每隔三、四分钟就有一班车出发。
一提起天津的火车站，许多天津人想到的大多是天津站。天津站又称东站、老龙头火车站。
天津站位于海河边上，它的周围也是观赏海河夜景的绝佳位置，附近的游人总是有很多。
许多人也会说到天津西站，但对它印象最深的却是温室大棚的外表。夏天，待在里面很热。
按理说，天津西站非常之大，比天津南站大多了。然而总是感觉西站的客流稀少，和它宽阔的面积不匹配，和天津南站相比也差远了！
小编在天津南站看到，虽然只有2个检票口，但每个检票口门前都挤满了人、排起了大长队。
两个检票口的数量之少，与排队坐高铁的人数之多，形成了鲜明的对比。这种场面也是西站无法比拟的。西站那么大，简直是一种浪费。
为何天津南站的客流这么多、车次那么密呢？
小编在想，难道这是为了带动南站周边的经济发展？南站周边建设了很多新房，这些房子的价格比周边贵不少，其中少不了高铁站的原因。
在南站周边，小编比较熟悉的小区就有社会山。这个小区的楼盘曾经一度很火，不愁卖。
话说回来，南站的高铁车次也太多了、太密了。大屏幕上显示，这里平均几分钟就有一趟高铁。如此，检票口可谓一刻也不得闲。
反观西站，如今那么空旷，简直让人无语。以前没有启用南站之前，西站一度非常繁忙。
难道西站如今的车次少了，是因为它“冬冷夏热”的缘故吗？在变相否定它的外形设计吗？
小编感觉，即使如此，也不会有人出来证实。那么，西站没有南站繁忙或将永远是一个迷！
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